El PSOE propone que no entre en vigor la obligatoriedad del casco para bicicletas cuando circulen por vías urbanas‏

López solicita que se pongan en marcha campañas de concienciación

El Grupo Municipal Socialista  presentará en la próxima sesión plenaria una moción para que la Dirección General de Tráfico rectifique en la implantación de la obligatoriedad del uso del casco entre los usuarios de la bicicleta en vías urbanas tal y como aparece redactado en el nuevo Reglamento General de Circulación. La medida cuenta con el aval de la mayor parte de las asociaciones ciclistas en nuestro país, que ven la medida como un retraso con respecto a otros países de Europa.

El uso de la bicicleta ha ido aumentando en los últimos años pasando a ser un importante método de transporte en la sociedad occidental. Sin embargo, una nueva medida buscar interferir negativamente en el uso de este medio de transporte, en este caso tras la norma que busca aprobar la DGT para declarar la obligatoriedad del uso del casco en zona urbana.

El responsable de Acción Electoral del PSOE de Estepona, Julián López, ha indicado que “esta propuesta de la DGT no tiene sentido, máxime cuando ningún país de los que tienen tradición ciclista en su uso cotidiano, como Holanda, Bélgica o Francia, dictan la obligatoriedad del casco”.

Sin embargo, los diferentes colectivos de usuarios de la bicicleta, como la Coordinadora Con Bici -entidad que representa a 58 asociaciones en toda España desde hace 25 años-, y la Mesa de la Bicicleta reclaman más medidas de seguridad activas para prevenir accidentes. La medida también ha sido criticada por la fundación MAPFRE o la mundialmente famosa SWOV.

“La lucha para proteger a los ciclistas debe estar en políticas activas orientadas a la mejora de la prevención de accidentes, y campañas de concienciación para el respeto en el uso compartido de la calzada en nuestras ciudades", ha criticado el responsable socialista.

La obligatoriedad del casco afectará negativamente tanto al uso del servicio público de alquiler, como el de la bicicleta particular, y todo ello podría conllevar una reducción de usuarios, y por tanto una disminución de la seguridad de los ciclistas, así como verse afectados negocios y puestos de trabajo directamente relacionados con el sector de la bicicleta a raíz de una más que probable caída de la demanda.

“Es evidente que si queremos potenciar un estilo de vida saludable, reducir emisiones y mejorar el tráfico en las ciudades, la bicicleta se antoja un eje fundamental. Sin embargo, con medidas como estas lo que conseguimos es el efecto contrario”, especifica el dirigente socialista.

Valadez quiere saber cuánto le costará al pueblo la “colaboración” de un arquitecto y recuerda que la ciudad cuenta con un Plan Especial de Protección

El portavoz del PSOE de Estepona, David Valadez, ha recordado al alcalde de la ciudad, el popular José María García, que en la ciudad ya existe un Plan Especial de Protección y Mejora del Casco Urbano que está vigente desde hace más de un año gracias al trabajo llevado a cabo por el anterior gobierno local

Estas declaraciones surgen tras el anuncio realizado por el gobierno local de contar con el arquitecto y diseñador australiano Dolnald Gray para establecer las bases de futuras colaboraciones dirigidas a la implantación de un plan de embellecimiento del casco urbano.

Ante este anuncio Valadez quiere saber si desde el gobierno local “no tienen ni idea de que existe un Plan Especial que está en vigor, los motivos por los que se ha contactado con este arquitecto y no con otros del municipio, en qué va a consistir su hipotética colaboración, cuánto va a cobrar, en concepto de qué y quién va a pagarle”.

Para el también secretario General socialista “lo de este gobierno local no tiene nombre. Cuando no hay un problema lo crea, cuando hay una solución la ignora y cuando dicen que no hay dinero acuden a alternativas costosas”.

Valadez asegura que un plan de embellecimiento del casco histórico “no debe recaer en las espaldas de un único privilegiado sino que tiene que ser fruto de un trabajo previo, consensuado, en el que han de participar no sólo más profesionales del sector sino, fundamentalmente, los vecinos afectados”.

En ese sentido recordó cómo el Plan Especial de Protección y Mejora del Casco Histórico contó con alegaciones planteadas por particulares y grupos políticos y cómo se tuvo que aprobar, por mayoría absoluta, en el pleno de la Corporación hasta por tres ocasiones.

“Gracias a ese trabajo que el PP desconoce, y tras seis años de demora, conseguimos poner en valor el núcleo urbano y sus edificaciones tradicionales, además de contemplar una zona de protección arqueológica, ubicada, especialmente, en las inmediaciones de la Casa Consistorial, que incluirá los vestigios de valor del patrimonio histórico. Los restos de la muralla del Castillo de San Luis, la Torre del Reloj y la iglesia de Los Remedios son algunos de los monumentos que forman parte del catálogo de edificios protegidos dentro del plan, que se completa con una lista de inmuebles del centro urbano a conservar”, recordó Valadez.

Por último, el portavoz socialista recordó que “desde la puesta en marcha de este plan han sido decenas las licencias de obras concedidas para la rehabilitación o construcción de inmuebles privados que están suponiendo la creación de puestos de trabajo vinculados al sector de la construcción”.